עובדים בשתי חברות הרכבות הגדולות בקנדה עשויים להיכנס לשביתה ביום שני, מכיוון שמסכסוך עבודה מתעצם ברכבות במדינה, ומשבש כמה משאיות חוצה גבולות ומשפיעות על רשתות האספקה של צפון אמריקה, כך דווח ביום רביעי ב- AP. זה יהיה "קטסטרופה", לדברי רויטרס.
הרכבת הלאומית הקנדית והרכבת הקנדית קנזס סיטי הקנדית (CPKC) השעו כמה משלוחים בגלל מבוי סתום במשא ומתן עם איגוד עובדי הרכבות, כך דווח בעיתונות הקנדית. הרכבת הלאומית הקנדית פרסמה בשבוע שעבר הודעה שעברה לפיה היא עלולה לשבש משלוחים של יותר סחורות אם לא יושג הסכם עבודה בזמן. CPKC אמר בתחילת החודש כי היא תשהה באופן זמני את הובלת הסחורות המסוכנות כדי להבטיח שלא תסתבך על המסילה על המסילה במקרה של שביתה שלאחר מכן, למשל. בשבוע שעבר הפסיקה החברה את כל המשלוחים של חומרים רעילים ומסוכנים "עם סכנות שאיפה" ברשת הרכבות הצפונית האמריקאית שלה. אם שני הצדדים לא יכולים להגיע להסכם, 9,300 עובדים משתי החברות יושעו ב -22 באפריל.
לשתי חברות הרכבות הקנדיות יש נוכחות נרחבת בארצות הברית, וקו הרכבת של CPKC מתחבר גם הוא למקסיקו. שתי החברות עוברות עד 40, 000 מטענים ביום שווה כמיליארד דולר. לאחר כיבוי הובלת הרכבות, לוגיסטיקה של סחר גבולות ארה"ב-קנדה תושפע מאוד, אזורי ההשפעה החמורים יותר כוללים רכבי רכב ואביזרים, כימיקלים, מוצרי חקלאות ויערות. כאשר עונת הקציר מתקרבת, ההשפעה של שיבוש הובלת הרכבות על החקלאות תהיה חמורה יותר.
צלילת שרשרת האספקה, אתר חדשות שרשרת האספקה העוקב אחר סכסוך העבודה ברכבת קנדה, לא היה אופטימי לגבי הסיכויים למשא ומתן לעבודה, וחשף כי חברי תעשיית הלוגיסטיקה עובדים על תוכניות מגירה לשיבוש הובלת הרכבות של ארה"ב-קנדה מאז לפחות במאי. במאמר נמסר כי בעבר, אם חברה ניהלה משא ומתן על בעיה המשפיעה על ההובלה, ניתן להעביר את ההובלה לרשת של חברה אחרת, אך הפעם שתי החברות מנהלות משא ומתן במקביל. אספקה המגיעה לנמלים קנדיים מועברים בעיקר ברחבי קנדה ומעבר לגבול לארצות הברית ברשת הרכבות הקנדית. הרכבות הן חלק חיוני במערכת הלוגיסטיקה, ויכולים לקחת שבועות עד שהרשת כולה תתאושש לאחר יום אחד של שיבוש. במקרה של שיבוש למשלוחים הקשורים לקראיל, הם יכולים להיות מועברים באמצעות משאית או להעבירם לנמלים אחרים בצפון אמריקה. ניתן להחליף את הקיבולת של רכבת הובלה אחת על ידי 300 משאיות, אך עלויות הובלת הכבישים גבוהות יותר מהרכבת. סוכנות הידיעות AP ציטטה אנליסטים בתעשייה באומרו כי ברגע שנפסק את משא הרכבת, הדרך יכולה לחלוק לחץ לוגיסטי מסוים, אך אין זה מציאותי להחליף לחלוטין את הרכבת בהובלת דרכים.
כיום אנו מביאים לכם את המוצר העיקרי שלנו לחזה מתח Pneumothorax ערכות מחט. מוצר זה מפותח באופן עצמאי על ידינו. זהו ציוד טקטי או EMS מקצועי, המשמש לעתים קרובות בעזרה ראשונה של טראומת ריאה. זהו מוצר מקצועי של עזרה ראשונה רפואית המחולק לטיפול בטראומה ספציפית, עם מקצועיות גבוהה מאוד וניתן להשתמש בו רק לאחר הכשרה מקצועית. מוצר זה משמש לשחרור הגז הלכוד בחלל בית החזה. הגוף העיקרי הוא מחט דקה חלולה, והחוץ עטוף על ידי מעטפת עט חומר ABS כדי להגן על החלק הפנימי. כל מתח חזה פנאומוטורקס ערכות מחט מעוקרות ונחתות חד פעמיות.